A、一中的時(shí)間
B、季節(jié)
C、緯度
D、以上都是
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A、高/大
B、高/小
C、低/小
D、不定
A、高/低
B、高/高
C、低/高
D、低/低
A、天波
B、地波
C、空間波
D、A+B
A、30—300MHz
B、300—3000MHz
C、3—30GHz
D、30—300GHz
A、頻率越低，衰減越大
B、頻率越高，衰減越大
C、頻率大于300MHz時(shí)，衰減作用與頻率無(wú)關(guān)
D、衰減作用與頻率無(wú)關(guān)
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①?lài)?guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線(xiàn)電話(huà)廣播⑦NBDP廣播
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）