A、自動在NCS公共信道上接收INMARSART衛(wèi)星播發(fā)的MSI
B、自動接收NAVTEX發(fā)射臺發(fā)射的MSI
C、自動在NCS公共信道上接收INMARSART衛(wèi)星播發(fā)的特定商業(yè)業(yè)務
D、A/B/C
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A、BEIJING
B、SINGAPORE
C、PERTH
D、YAMARGUCHI
A、3
B、6
C、10
D、20
A、海上安全信息的播發(fā)與接收
B、遇險呼叫
C、尋位
D、日常通信
A、自動接收INMARSAT衛(wèi)星播發(fā)的海上安全信息
B、自動接收INMARSAT衛(wèi)星播發(fā)的特定的商業(yè)信息
C、自動接收NAVTEX岸臺播發(fā)的海上安全信息
D、A.B均可
A、安全通信網業(yè)務
B、船隊通信網業(yè)務
C、INMARSAT系統(tǒng)業(yè)務
D、以上都是
最新試題
安全網的沿岸信息業(yè)務主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）
標準IP數(shù)據通信業(yè)務付費的特點是（）
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
如果EGC接收機出現(xiàn)故障，操作員又未能及時發(fā)現(xiàn)，則設備會（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調。