A.持有相應準駕車型的中華人民共和國機動車駕駛證
B.三年以上車輛駕駛經(jīng)驗
C.參加所在單位組織的培訓
D.通過機場管理機構組織的考試
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A.通過機場管理機構的年度檢驗
B.懸掛機場管理機構頒發(fā)的牌證
C.噴涂統(tǒng)一規(guī)定的安全標志
D.制動裝置必須保持有效
A.用于在航空器活動區(qū)為航空器運行提供保障服務
B.符合機動車國家安全技術標準并符合機場管理機構規(guī)定的車輛行駛安全標準
C.車身噴涂單位名稱和標識，并在頂端安裝黃色警示燈
D.配備有效的滅火器材
E.提供機動車保險有效憑證及合法來源憑證
A.畜力車
B.三輪車
C.自行車
D.摩托車
E.履帶式機動車輛
A.兩個月
B.四個月
C.六個月
D.一年
A.機場管理機構
B.空中交通管制部門
C.民航地區(qū)管理局
D.監(jiān)管局
最新試題
對旅客購買國際（地區(qū)）中轉(zhuǎn)國內(nèi)或者國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際（地區(qū)）單程機票的，其國內(nèi)航段的有效乘機身份證件可以使用國際（地區(qū)）航段登記的身份證件。
根據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》第三十一條之規(guī)定，現(xiàn)確認中華人民共和國旅行證為乘坐國內(nèi)航班旅客有效乘機身份證件，旅客可以使用有效期內(nèi)的中華人民共和國旅行證乘坐國內(nèi)航班，前提條件是在購票、值機、安檢等環(huán)節(jié)均使用不同證件。
電信、互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)務經(jīng)營者、服務提供者未按規(guī)定對客戶身份進行查驗，或者對身份不明、拒絕身份查驗的客戶提供服務的，主管部門應當（）。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應建立安全隱患排查治理和風險管理的雙重預防機制。
使用居住證乘坐內(nèi)地（大陸）航線航班時，持有人在訂票、值機、安檢、登機時無需使用同一證件。
對旅客購買國際（地區(qū)）中轉(zhuǎn)國內(nèi)或者國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際（地區(qū)）聯(lián)程機票的，其國內(nèi)航段的有效乘機身份證件可以使用國際（地區(qū)）航段登記的身份證件。
安全隱患排查“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營單位能夠有效排查生產(chǎn)經(jīng)營中影響安全生產(chǎn)的所有特大安全隱患和日常安全隱患及其狀態(tài)、影響路徑、影響范圍，各級管理人員和全體員工對職責范圍內(nèi)的安全隱患有清晰的認識。
《民航安全隱患排查治理長效機制建設指南》掌握職責范圍內(nèi)的安全隱患中，（）應積極參與安全隱患排查治理工作，掌握工作職責范圍內(nèi)存在的安全隱患，并根據(jù)安全隱患狀態(tài)主動采取相應的措施。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應（）機制。
安全隱患排查治理應結(jié)合SMS的實施進行，特別是已經(jīng)建立（）單位。