單項(xiàng)選擇題以下哪一項(xiàng)不是《國(guó)家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計(jì)劃》的目標(biāo):()。

A.評(píng)估國(guó)家民航保安計(jì)劃的實(shí)施情況
B.建立機(jī)場(chǎng)保安方案的運(yùn)作程序
C.提出需要改善的保安范疇
D.提出有關(guān)保安的專(zhuān)家建議


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1.單項(xiàng)選擇題國(guó)家規(guī)定的免檢范圍以外的要客在安全檢查時(shí)可給予()禮遇。

A.不檢查
B.通過(guò)安全門(mén)時(shí)如未報(bào)警必須對(duì)其人身進(jìn)行手工檢查
C.其隨身攜帶手提行李通過(guò)X光機(jī)檢查時(shí),如無(wú)明顯的違禁物品可不進(jìn)行開(kāi)包箱檢查
D.以上都不對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)旅客實(shí)施安全檢查時(shí)出現(xiàn)報(bào)警應(yīng)當(dāng):()。

A.要求旅客從檢查處退回,直至找到報(bào)警原因;
B.除了執(zhí)行正常情況下的檢查外,進(jìn)行進(jìn)一步檢查;
C.調(diào)高檢查設(shè)備的靈敏度
D.要求旅客出示護(hù)照或登機(jī)證

3.單項(xiàng)選擇題航空保安審計(jì)被審計(jì)單位應(yīng)在()內(nèi)完成整改。

A.一年
B.兩年
C.三年
D.四年

4.單項(xiàng)選擇題押解犯罪嫌疑人乘機(jī)時(shí),應(yīng)遵循以下規(guī)則:()。

A.旅客登機(jī)后再登機(jī),下機(jī)時(shí)先下機(jī)
B.旅客登機(jī)后等登機(jī),下機(jī)時(shí)最后下
C.旅客登機(jī)前先上,下機(jī)時(shí)先下機(jī)
D.旅客登機(jī)前先上,下機(jī)時(shí)最后下

最新試題

對(duì)居民身份證真?zhèn)舞b別時(shí),“看”包括()方面。

題型:多項(xiàng)選擇題

為進(jìn)一步明確國(guó)內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件使用問(wèn)題,現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下:關(guān)于在國(guó)(境)外使用居民身份證購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)航班機(jī)票后有效乘機(jī)身份證件的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)建立安全隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)管理的雙重預(yù)防機(jī)制。

題型:判斷題

居住證持有人證件遺失的,經(jīng)持證人申請(qǐng)并符合條件的,民用機(jī)場(chǎng)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)為其出具《居住證報(bào)失證明》。

題型:判斷題

風(fēng)險(xiǎn)和治理難度較大,應(yīng)全部或者局部停止運(yùn)行,并經(jīng)過(guò)一定時(shí)間治理方能將風(fēng)險(xiǎn)消除或緩解至可接受水平的隱患,或者因外部因素影響致使單位自身難以治理的隱患,屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電信、互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者、服務(wù)提供者未按規(guī)定對(duì)客戶身份進(jìn)行查驗(yàn),或者對(duì)身份不明、拒絕身份查驗(yàn)的客戶提供服務(wù)的,主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《民航安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)指南》掌握職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患中,()應(yīng)總體掌握單位的安全隱患及治理情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《民航安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)指南》由中國(guó)民用航空局航空安全辦公室負(fù)責(zé)解釋。

題型:判斷題

《民航安全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)指南》各單位可根據(jù)相關(guān)文件的要求,結(jié)合自身安全工作實(shí)際要求,建立并實(shí)施的安全隱患排查治理機(jī)制及做法。

題型:判斷題

風(fēng)險(xiǎn)和治理難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即將風(fēng)險(xiǎn)消除或緩解至可接受水平的隱患,屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題