A.人工通風(fēng)
B.機械通風(fēng)
C.自然通風(fēng)
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A.設(shè)計要求
B.設(shè)計規(guī)定
C.設(shè)計規(guī)范
A.排洪
B.排水
C.排污
A.抗沖擊
B.抗沖刷
C.抗沖洗
A.安全性
B.穩(wěn)定性
C.舒適性
A.承載性能
B.穩(wěn)定性能
C.結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性
最新試題
曲線地段線路中心線間水平距離必須加寬。（）
接觸線距鋼軌頂面的高度不超過6500mm；接觸線懸掛點高度不宜小于（）mm，接觸線最低點高度不小于（）mm，站線和區(qū)間接觸網(wǎng)的高度應(yīng)一致。
軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。
當(dāng)列車運行速度（km/h）為：300＜v≤350時，接觸網(wǎng)綜合張力（kN）為（）。
高速鐵路上機車動車組自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備作業(yè)中提示注意，相互聯(lián)系等應(yīng)使用通信備方式。（）
進(jìn)出樞紐或大型車站兩端的加減速地段的線間距根據(jù)列車運行速度確定；區(qū)間正線與站內(nèi)正線線間距不同時，宜利用鄰近直線完成過渡。（）
段管線是指合分里程管理的線路。（）
高速鐵路上列車標(biāo)志的顯示方式，晝間與夜間相同。（）
高速鐵路上出站信號機的引導(dǎo)信號顯示一個（）燈光及一個月百色燈光——準(zhǔn)許列車由車站或動車段（所）以站間閉塞方式出發(fā)
在設(shè)計建（構(gòu)）筑物或設(shè)備時，距鋼軌頂面的距離應(yīng)附加鋼軌頂面標(biāo)高可能的變動量（路基沉降、加厚道床、更換重軌等）。（）