A.4000、5000、6000、7000
B.3000、4000、5000、6000
C.2000、3000、4000、5000
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.300、350、500
B.350、300、500
C.500、300、350
A.接觸網(wǎng)設(shè)備大面積損壞,不能滿足電氣列車降弓惰行條件
B.專運(yùn)列車運(yùn)行中接觸網(wǎng)發(fā)生故障
C.牽引變電所全所停電造成接觸網(wǎng)停電時(shí)間超過20min
D.接觸網(wǎng)發(fā)生斷線、斷桿故障;影響較大的弓網(wǎng)故障
E.接觸網(wǎng)停電時(shí)間超過10min或?qū)π熊囋斐奢^大影響
F.故障跳閘
G.保護(hù)裝置誤動(dòng)、拒動(dòng)
A.國務(wù)院、國務(wù)院授權(quán)的、國務(wù)院鐵路主管部門、鐵路管理
B.國務(wù)院授權(quán)的、國務(wù)院、鐵路管理、鐵路主管部門
A.國務(wù)院鐵路主管、鐵路管理、縣級
B.鐵路主管部門、鐵路運(yùn)行、區(qū)級以上
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是()。
電纜過軌時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)套管,埋深低于軌面不少于()m。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為()。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于()。
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
高壓電纜的換算系數(shù)為()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()