A.因引航員引領(lǐng)船舶而解除
B.不因引航員引領(lǐng)船舶而解除
C.因引航員強(qiáng)制引領(lǐng)船舶而解除
D.因引航員非強(qiáng)制引領(lǐng)船舶而解除
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根據(jù)我國(guó)海商法規(guī)定的精神，棄船時(shí)船長(zhǎng)應(yīng)按（）順序組織人員離船。
Ⅰ．旅客；
Ⅱ．本人；
Ⅲ．非值班船員；
Ⅳ．值班船員。
A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
B.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ
C.Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ
D.Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅰ
A.沉沒
B.毀滅
C.A＋B
D.A或B
A.海事索賠的職責(zé)
B.進(jìn)行海難救助的職責(zé)
C.在緊急情況下的應(yīng)急職責(zé)
D.防止船員走私的職責(zé)
根據(jù)我國(guó)海商法，船長(zhǎng)的法定職責(zé)不包括（）。
Ⅰ．懲罰偷渡人員的職責(zé)；
Ⅱ．對(duì)在船上發(fā)生的出生或死亡進(jìn)行公證的職責(zé)；
Ⅲ．防止船員走私的職責(zé)；
Ⅳ．緊急情況下的應(yīng)急職責(zé)。
A.Ⅰ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅱ，Ⅳ
最新試題
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。