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隔離開關操作人和監(jiān)護人必須參加由（）共同組織的培訓，并經考試合格，由供電部門發(fā)給《隔離開關操作證》后方準擔任隔離開關操作和監(jiān)護任務。
接觸網不停電用水滅火時，水流不應向接觸網方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。
隔離開關斷電后，作業(yè)工組的工組長、貨運員必須現(xiàn)場確認隔離開關的開閉狀態(tài)，不得以電話或口頭方式進行。
電氣化鐵路調車作業(yè)：在掛有接觸網的線路上調車作業(yè)時，作業(yè)人員應站在（）中部（作業(yè)人員頭部不得超過敞車車幫或棚車車窗），身體各部位及所持信號和其他物體，必須與接觸網帶電部分保持（）以上安全距離，禁止攜帶的工具近于接觸網帶電部分2m范圍內，禁止站在（）上擔當前方瞭望、中轉信號或尾部值乘工作。
其他規(guī)定：生產過程前后的出行規(guī)定：所有人員在任何情況（包括上、下班）嚴禁在車站線群內、（）、（）、東場南、北兩側消防通道（平過道），（）、電瓶車、摩托車或（）等交通工具（站臺垃圾清運車、行李牽引車除外）。
電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員（）。
電氣化鐵路調車作業(yè)：在掛有接觸網的線路上調車作業(yè)時，人力制動機使用的規(guī)定：禁止登上敞車、（）、（）、（）、（）等的高踏板臺上使用人力制動機。
電氣化鐵路調車作業(yè)：在掛有接觸網的線路上調車作業(yè)時，調車人員在調車機上不得站在高于調車機車（）的位置，不得（）或（）手臂和物件（燈、旗）過頂。
供電部門現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)接觸網舞動時，根據舞動范圍和舞動量，在就近車站“運統(tǒng)-46”《行車設備檢查登記簿》進行登記，說明（），車站值班員及時向調度所匯報。
應急預案遵循“誰啟動，誰結束”的原則。當現(xiàn)場檢查人員確認接觸網舞動現(xiàn)象消除，設備檢查正常后，及時通過駐站（所）聯(lián)絡員進行銷記。