船舶發(fā)生火災(zāi)需要施放二氧化碳滅火前,船長應(yīng)督促現(xiàn)場指揮做好()工作。
①將艙內(nèi)人員撤離;
②正確開啟法門一次施放;
③盡量隔離或減少空氣流通;
④確認(rèn)火已熄滅方可檢查火場。
A.①~③
B.①②④
C.①~④
D.②~④
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A.不論火勢大小,必須立即發(fā)出火災(zāi)警報
B.向港口海事當(dāng)局報告火災(zāi)情況,必要時可申請消防援助
C.如大副不在,船長親自任現(xiàn)場指揮
D.將火災(zāi)情況、受損程度記入航海日志
船舶在港停泊時發(fā)生火災(zāi),船長應(yīng)()。
①不論火勢大小,必須立即發(fā)出火災(zāi)警報;
②大副不在船時,親自擔(dān)任現(xiàn)場指揮;
③向港口海事當(dāng)局報告火災(zāi)情況,必要時可申請消防援助;
④將火災(zāi)情況、受損程度記入航海日志。
A.①~③
B.①~④
C.①③④
D.①②④
A.航行中親自操船,使火場處于上風(fēng)舷
B.督促大副迅速找出火源,采取防止火勢蔓延的措施
C.隨時掌握最新船位,要求機(jī)艙保持良好的工作狀態(tài)
D.如無控制火情,可發(fā)能駛向就近港口或淺灘
船舶航行中發(fā)生火災(zāi),船長應(yīng)()。
①航行中親自操船,使火場處于上風(fēng)舷;
②督促大副迅速找出火源,采取防止火勢蔓延的措施;
③隨時掌握最新船位,要求機(jī)艙保持良好的工作狀態(tài);
④如無法控制火情,盡可能駛向就近港口或淺灘。
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
A.檢查傾斜原因,防止事故進(jìn)一步惡化
B.如因船體破損進(jìn)水引起傾斜,采取堵漏措施
C.因貨物移位或壓載不當(dāng)引起傾斜,采取調(diào)整措施扶正船體
D.A、B、C都正確
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
污水井與污水溝屬于()管系。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
()不屬于艙底水管系。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
回聲測深儀不用時應(yīng)存在()
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。