A.船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將預(yù)計(jì)開(kāi)航時(shí)間通知全體船員
B.輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向船長(zhǎng)報(bào)告主要機(jī)電設(shè)備情況，燃油和爐水存量
C.如停港時(shí)間不足24小時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)在抵港后立即通知全體船員
D.ABC都符合
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A.船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將ETD通知輪機(jī)長(zhǎng)
B.由三副會(huì)同大管輪試驗(yàn)舵機(jī)
C.開(kāi)航前船長(zhǎng)應(yīng)督促值班輪機(jī)員及時(shí)轉(zhuǎn)車(chē)和沖車(chē)
D.航行中調(diào)換發(fā)電機(jī)由輪機(jī)部自行決定調(diào)換的時(shí)機(jī)
A.①-③
B.①③
C.①②
D.②④
A.航行方法
B.當(dāng)?shù)厍闆r
C.船舶性能
D.ABC都是
A.大副
B.二副
C.三副
D.ABC均可
A.應(yīng)向引航員說(shuō)明船舶的適航性和操縱性能
B.滿(mǎn)足引航員有關(guān)引航工作上的要求
C.為航行安全，船長(zhǎng)可提出合理的建議和要求但不得無(wú)理干涉引航員的工作
D.任何情況下船長(zhǎng)不得離開(kāi)駕駛臺(tái)
最新試題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過(guò)載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)（）均產(chǎn)生影響。
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
船舶檢驗(yàn)的證書(shū)的分類(lèi)包括（）
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)能報(bào)警。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
日用水管系主要用于（）
污水井與污水溝屬于（）管系。