A.救助人不但可以獲得全部的救助報酬,還可獲得全部的特別補償
B.救助人只能獲得救助報酬,不能獲得特別補償
C.救助人只能獲得特別補償,不能獲得救助報酬
D.只能獲得救助報酬或特別補償之一
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A.該人可根據(jù)海上救助的法律請求救助報酬
B.該不可能根據(jù)海上救助的法律請求救助報酬
C.海上救助的法律中對此無規(guī)定
D.以上說法均不正確
A.承運人在簽發(fā)提單前應(yīng)收取的運費
B.承運人在以提單換取提貨單前應(yīng)收取的運費
C.托運人在訂艙時預交的費用
D.A+B
A.已就位的固定式鉆井平臺
B.已就位的浮動式鉆井平臺
C.已就位的移動式近海鉆井裝置
D.以上均不適用
A.《1910年統(tǒng)一海難援助和救助某此法律規(guī)定公約》的內(nèi)容一致
B.《1989年國際救助公約》的內(nèi)容一致
C.《修正1910年統(tǒng)一海難援助和救助某些法律規(guī)定公約的1967年議定書》的內(nèi)容一致
D.以上都不正確
A.與不使用時應(yīng)進行較大幅度的減少
B.與不使用時幾乎無差別
C.與不使用時應(yīng)有所提高
D.都不允許使用被救助船上的設(shè)備
最新試題
GPS接收機,根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
使用甚高頻注意事項有()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
()不屬于艙底水管系。
內(nèi)河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()