A.1974年和1950年約克—安特衛(wèi)普理算規(guī)則的主要區(qū)別
B.是杰森條款與新杰森條款的主要區(qū)別
C.《1976年海事索賠責任限制公約》與《1957年海船所有人責任限制公司》的主要區(qū)別
D.以上說法均不正確
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A.新杰森條款
B.N0cure,N0pay條款
C.自由條款
D.未知條款
A.針對美國關于互有過失碰撞兩船對第三方造成的損失負連帶責任的規(guī)定
B.規(guī)定屬于同一船公司船舶之間的救助也應支付救助報酬
C.規(guī)定對于承運人可免責過失所造成的共同海損貨主應參加分攤
D.規(guī)定對于承運人免責的和不可免責的過失所造成的共同海損貨主應參加分攤
A.無效果、無報酬原則
B.無效果也有報酬的例外規(guī)定
C.無效果也有補償的例外規(guī)定
D.B和C
A.預付運費
B.船員個人財產
C.船舶屬具
D.燈船
A.對任何船舶和貨物的救助
B.對滿載或半載油船的救助
C.對任何有污染海洋環(huán)境的船或貨的救助
D.以上都對
最新試題
在實現滿載滿艙的方法當中,除輕重貨搭配外,還應根據貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產生影響。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
GPS接收機,根據衛(wèi)星電文,及時更新()。
使用AIS信息時工程技術人員在安裝AIS設備時要正確輸入()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當出現()時能報警。
應急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
()不屬于艙底水管系。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
內河散裝運輸甲板駁裝運散貨時,較一般船舶具有更大的()。