A.聆聽油輪船艙處有無異響
B.走近油輪船艙直接查看
C.輕聞油輪附近空氣有無異味
D.觸摸油輪有無發(fā)熱
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A.繼續(xù)碼頭裝卸作業(yè)
B.在溢油情況比較嚴重的情況下，其它碼頭的裝卸作業(yè)也必須停止
C.操作工趕赴現(xiàn)場關閉物料閥和堵塞漏點
D.協(xié)助民警劃定警戒區(qū)，禁止無關人員和機動（車）船進碼頭
A.停止碼頭裝卸作業(yè)
B.其它碼頭的裝卸作業(yè)不用停止
C.操作工趕赴現(xiàn)場關閉物料閥和堵塞漏點
D.開啟碼頭的噴淋系統(tǒng)對周圍設備進行冷卻
A.司泵工停泵
B.停止裝車
C.繼續(xù)把車裝完
D.人員離開作業(yè)現(xiàn)場
A.司泵工檢查泵
B.不停止裝車
C.繼續(xù)把車裝完
D.人員離開作業(yè)現(xiàn)場
A.關閉油罐出口閥
B.關閉泵出口閥門
C.關閉泵進口閥
D.停泵
最新試題
黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是（）
油碼頭的管道多，作業(yè)復雜，一旦操作失誤或因設備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災爆炸事故，危及面（），撲救困難。
收貨方油庫計量員應在輸油作業(yè)停止前預先到達發(fā)貨方油庫，停止輸油時應會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
根據(jù)到場的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時，應冷卻面向燃燒罐的罐壁。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設備是（）
立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。
水路來油時，油庫（）核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運單”和“國內油品水運證明”、質量合格證等相關信息。
機械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實現(xiàn)減少混油的作用。
下裝鶴管裝油完畢要及時（）