A.進(jìn)泵壓力過(guò)低
B.滑動(dòng)軸承磨損
C.主軸串軸量大
D.填料壓蓋偏斜
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A.封油壓力過(guò)大
B.泵強(qiáng)烈抽空破壞密封
C.密封內(nèi)夾入雜質(zhì)
D.密封端面比壓過(guò)下
A.封油壓力過(guò)大
B.泵強(qiáng)烈抽空破壞密封
C.密封內(nèi)夾入雜質(zhì)
D.轉(zhuǎn)子周期性振動(dòng)
A.封油壓力過(guò)大
B.泵強(qiáng)烈抽空破壞密封
C.動(dòng)靜環(huán)密封變形
D.密封端面比壓過(guò)小
A.濾油器被堵塞
B.輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭密封圈滲漏
C.旋轉(zhuǎn)配重不合理
D.保險(xiǎn)絲熔斷
A.及時(shí)關(guān)閉管線的前后閥門
B.處理管線存油
C.匯報(bào)庫(kù)站領(lǐng)導(dǎo)，組織人力更換墊片
D.打開消壓線消壓
最新試題
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時(shí)，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時(shí)，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）
無(wú)風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）
立式金屬油罐首次檢定一般不超過(guò)（）月，后續(xù)檢定一般不超過(guò)（）月。
躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí)，信號(hào)燈不亮而事故燈亮，則說(shuō)明閥門（）不正常。