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按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）

在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）

客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）

按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）

屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）

在增加列車重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）