單項選擇題VisbyRules規(guī)定的承運人責(zé)任限制數(shù)額為（）.
A.10，000金法郎/件（單位）或30金法郎/毛重公斤，取高者
B.100英磅/件（單位）或30英磅/毛重公斤取低者
C.700元人民幣/件（單位）
D.以上都對
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1.單項選擇題船舶在航行中發(fā)生了不合理的繞航，此時承運人應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任是（依VisbyRules）（）.
A.不能享受公約規(guī)定的責(zé)任限制權(quán)利
B.不受VisbyRules的約束，承運人無任何法律責(zé)任
C.不受VisbyRules約束，按英美法是將其作為公共承運人約束
D.不能享受“航海疏忽”條款的免責(zé)
2.單項選擇題根HagueRules當(dāng)承運人是船長時，船舶在其指揮下擱淺致使貨損，則（）.
A.承運人應(yīng)承擔(dān)貨物損失
B.承運人可享受責(zé)任限制，但不能免責(zé)
C.承運人可免除責(zé)任
D.以上均不對
3.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在航次租船合同中沒有規(guī)定雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)時，《海商法》中的規(guī)定適用（）.
A.不
B.強制
C.根據(jù)情況
D.在任何情況下不
4.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)由于承運人的雇傭人員的職務(wù)行為造成貨損時，可享受賦予承運人的抗辨權(quán)，但負(fù)責(zé)證明其職務(wù)行為的是（）.
A.承運人
B.承運人的雇傭人員
C.貨主
D.以上均可
5.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，貨物滅失時的賠償價值是指貨物（）.
A.裝船時價值+保險費+運費
B.裝船時價值+運費
C.實際價值-因貨物滅失少支付的費用
D.以上說法都不正確
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全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時能報警。
題型：單項選擇題
破艙進水后可用作輔助排水的是（）
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實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
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題型：單項選擇題
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
題型：單項選擇題
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
題型：單項選擇題