單項選擇題HagueRules規(guī)定，承運人對貨物的損害或滅失可免除責(zé)任的有（）.
A.管理照料貨物的過失
B.貨物配載的疏忽
C.管理船舶和駕駛船舶的過失
D.裝卸工人操作不當(dāng)
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1.單項選擇題在VisbyRules下，如果托運人在托運集裝箱時，正確地申報了箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，則如發(fā)生貨損，承運人在享受責(zé)任限制時，是按照（）.
A.一個集裝箱作為一個單位限額
B.按箱內(nèi)所裝的件數(shù)限額
C.按A+B計算
D.以上都不對
2.單項選擇題VisbyRules規(guī)定的承運人責(zé)任限制數(shù)額為（）.
A.10，000金法郎/件（單位）或30金法郎/毛重公斤，取高者
B.100英磅/件（單位）或30英磅/毛重公斤取低者
C.700元人民幣/件（單位）
D.以上都對
3.單項選擇題船舶在航行中發(fā)生了不合理的繞航，此時承運人應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任是（依VisbyRules）（）.
A.不能享受公約規(guī)定的責(zé)任限制權(quán)利
B.不受VisbyRules的約束，承運人無任何法律責(zé)任
C.不受VisbyRules約束，按英美法是將其作為公共承運人約束
D.不能享受“航海疏忽”條款的免責(zé)
4.單項選擇題根HagueRules當(dāng)承運人是船長時，船舶在其指揮下擱淺致使貨損，則（）.
A.承運人應(yīng)承擔(dān)貨物損失
B.承運人可享受責(zé)任限制，但不能免責(zé)
C.承運人可免除責(zé)任
D.以上均不對
5.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在航次租船合同中沒有規(guī)定雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)時，《海商法》中的規(guī)定適用（）.
A.不
B.強制
C.根據(jù)情況
D.在任何情況下不
最新試題
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
題型：單項選擇題
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
題型：單項選擇題
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是（）
題型：單項選擇題
使用甚高頻注意事項有（）
題型：單項選擇題
（）不屬于艙底水管系。
題型：單項選擇題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
題型：單項選擇題
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
題型：單項選擇題
回聲測深儀的測量精度，深水檔誤差為（）。
題型：單項選擇題
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
題型：單項選擇題
回聲測深儀不用時應(yīng)存在（）
題型：單項選擇題