A.由法律推定
B.由承運(yùn)人舉證無過失
C.由賠償方負(fù)責(zé)舉證
D.由有過失各方負(fù)責(zé)舉證
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A.應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
B.免責(zé)
C.應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但可以享受責(zé)任限制
D.同我國(guó)《海商法》規(guī)定
A.完全過失
B.不完全過失
C.嚴(yán)格
D.其他
A.貨物的主要標(biāo)志、件數(shù)或重量及表面狀況
B.船名、船籍港、B/L簽發(fā)日期、地點(diǎn)及份數(shù)
C.托運(yùn)人、收貨人及承運(yùn)人
D.起運(yùn)港、卸貨港和轉(zhuǎn)運(yùn)港
A.絕對(duì)的
B.相對(duì)的
C.即非絕對(duì)的，也非相對(duì)的
D.以上說法都不對(duì)
A.之前
B.當(dāng)時(shí)
C.之前和
D.以上都不對(duì)
最新試題
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
（）可用于沖洗甲板、錨鏈。
GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新（）。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí)，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。