A.不具有約束力
B.仍具有約束力
C.若承運(yùn)人要求適用時(shí),則適用
D.若托運(yùn)人要求適用時(shí),則適用
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A.①②
B.①-③
C.①-④
D.③
A.只能遞交給承運(yùn)人
B.可遞交給付貨物的實(shí)際承運(yùn)人,也可遞交給承運(yùn)人
C.可遞交給承運(yùn)人,實(shí)際承運(yùn)人及他們的代理人
D.以上均可
A.對(duì)承運(yùn)人無約束力
B.不但對(duì)實(shí)際承運(yùn)人有約束力,而且對(duì)承運(yùn)人有約束力
C.對(duì)實(shí)際承運(yùn)人無約束力,但對(duì)承運(yùn)力有約束力
D.只對(duì)造成損害的當(dāng)事人有約束力
A.有權(quán)向收貨人收取
B.無權(quán)向收貨人收取
C.有權(quán)收取運(yùn)費(fèi),但不能收取其他由托運(yùn)人支付的費(fèi)用
D.以上說法均不正確
A.賠償方應(yīng)負(fù)責(zé)證明承運(yùn)人及其雇傭人的過失造成了貨損
B.承運(yùn)人欲免責(zé)應(yīng)證明他和他的雇傭人員無過失
C.A+B
D.對(duì)于A或B的情況,規(guī)則無規(guī)定
最新試題
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)()均產(chǎn)生影響。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。