A.50,000法郎
B.18,000法郎
C.1,750法郎
D.200法郎
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.50,000法郎
B.18,000法郎
C.1,750法郎
D.200法郎
A.50,000法郎
B.18,000法郎
C.1,750法郎
D.200法郎
A.承運人對自帶行李的滅失或損壞的責(zé)任,在任何情況下每位旅客每次運輸不得超過12500法郎
B.承運人對車輛,包括車內(nèi)或車上所有行李的滅失或損壞所承擔(dān)的責(zé)任,在任何情況下每一車輛每次運輸不得超過50000法郎
C.承運人對除A和B以外的其他行李的滅失或損壞的責(zé)任,在任何情況下每位旅客每次運輸不得超過18000法郎
D.以上均正確
A.只能高于公約規(guī)定的責(zé)任限額
B.只能低于公約規(guī)定的責(zé)任限額
C.只能相當(dāng)于公約規(guī)定的責(zé)任限額
D.雙方可任意商定
A.旅客已事先向承運人聲明
B.旅客和承運人均同意為安全的目的由承運人保管,并已交給承運人保管
C.承運人同意保管該貴重物品
D.簽發(fā)提單,并裝于貨艙內(nèi)
最新試題
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
使用甚高頻注意事項有()
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()