單項選擇題根據(jù)我國的實際情況，在發(fā)生海事爭議后，主要的解決方法是（）。①仲裁；②訴訟；③調(diào)解；④和解。
A.①-④
B.②-④
C.①-③
D.①②
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1.單項選擇題在海事爭議的解決途徑中，若有關(guān)處理決定的履行依據(jù)各當(dāng)事人的自愿，且無法律效力，該種處理方式是（）.
A.調(diào)解
B.訴訟
C.仲裁
D.以上都是
2.單項選擇題在我國仲裁機構(gòu)在決定是否接受仲裁案件申請的依據(jù)是（）.
A.根據(jù)雙方合同中的仲裁條款
B.根據(jù)爭議后雙方達成的書面仲裁協(xié)議
C.A或B
D.A+B
3.單項選擇題根據(jù)我國法律規(guī)定，涉外仲裁機構(gòu)對涉外海事案件做出的裁決一般是（）.
A.終局栽決
B.非終局裁決
C.部分終局裁決，部分非終局裁決
D.無規(guī)定
4.單項選擇題在我國對于海事仲庭做出的終局仲裁，若一方當(dāng)事人逾期不執(zhí)行時，另一方當(dāng)事人（）.
A.向有管轄權(quán)的法院申請執(zhí)行
B.可自行強制執(zhí)行
C.向仲裁機構(gòu)申請執(zhí)行
D.以上三者均可
5.單項選擇題我國海事仲裁的一般程序是（）。①仲裁申請；②仲裁庭的組成；③仲裁審理；④仲裁庭對爭議調(diào)查。
A.①-④
B.①-③
C.②-④
D.①③④
最新試題
（）不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
題型：單項選擇題
下列（）不屬于船舶通風(fēng)方式。
題型：單項選擇題
船舶檢驗的證書的分類包括（）
題型：單項選擇題
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
題型：單項選擇題
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
題型：單項選擇題
回聲測深儀不用時應(yīng)存在（）
題型：單項選擇題
船舶通風(fēng)管系主要對（）艙室通風(fēng)。
題型：單項選擇題
應(yīng)急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
題型：單項選擇題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
題型：單項選擇題
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入（）。
題型：單項選擇題