如果飛機(jī)進(jìn)近航道稍高于正確的航道，駕駛員看到的PAP1系統(tǒng)顯示的燈光顏色圖形為（）。
A. 
B. 
C. 
D.
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A.飛機(jī)
B.航空器
C.客機(jī)
D.運(yùn)輸機(jī)
A.塌落度
B.壓實(shí)度
C.針入度
D.延度
A.建設(shè)單位
B.主管部門(mén)
C.承包單位
D.設(shè)計(jì)單位
某機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖如下：若要壓縮工期，可縮短()的施工時(shí)間。
A.土基2或基層3
B.土基1或基層1
C土基1或基層2
D.基層l或基層2
A.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面上
B.運(yùn)輸車(chē)輛上
C.中心攪拌站內(nèi)
D.料場(chǎng)內(nèi)
最新試題
氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)分析處理子系統(tǒng)的功能有（）。
下列設(shè)備中，需設(shè)置航空障礙燈的是（）。
說(shuō)明航班信息顯示系統(tǒng)的調(diào)研對(duì)象和調(diào)研內(nèi)容？
事件二中，新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后，還應(yīng)完成哪些工作才能實(shí)現(xiàn)塔臺(tái)控制燈光亮度。
寫(xiě)出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱(chēng)、數(shù)量、位置。
寫(xiě)出進(jìn)近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱(chēng)、顏色、數(shù)量。
說(shuō)明信息集成系統(tǒng)性能壓力測(cè)試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下，需要在哪個(gè)系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)？
本次改造工程哪些燈光回路需加UPS？
下列設(shè)備中，安裝于機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)升降帶以外的是（）。
下列設(shè)備中，用于探測(cè)機(jī)場(chǎng)低空風(fēng)切變天氣現(xiàn)象的是（）。