判斷題當(dāng)站線出站信號(hào)機(jī)紅燈斷絲時(shí)，應(yīng)能開放允許信號(hào)。
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3.單項(xiàng)選擇題調(diào)車信號(hào)開放，白燈保留電路工作期間DXJ脫離（）網(wǎng)絡(luò)線。
A.8線
B.11線
C.9線
4.單項(xiàng)選擇題ⅡG停有車輛，建立SⅡ至1/19WG調(diào)車進(jìn)路，信號(hào)開放后若19-27DG發(fā)生人工短路則SⅡ調(diào)車信號(hào)關(guān)閉時(shí)機(jī)為（）。
A、剛一短路
B、短路后恢復(fù)
C、車列剛壓入19-27DG
最新試題
用來表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
題型：判斷題
6502繼電器電路是符合故障安全設(shè)計(jì)的。
題型：判斷題
電路中繼電器通常呈現(xiàn)的狀態(tài)，稱為定位或常態(tài)。
題型：判斷題
繼電器的供電要求一般應(yīng)該供電滿足吸起值的要求。
題型：判斷題
方向組合中主要有方向繼電器，用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向，每一咽喉共用一套。
題型：判斷題
鎖閉繼電器（SJ）：反映進(jìn)路的鎖閉與解鎖狀態(tài)。
題型：判斷題
進(jìn)路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系，除了區(qū)段屬于進(jìn)路中的區(qū)段外，還有不是進(jìn)路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。
題型：判斷題
一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端，在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。
題型：判斷題
進(jìn)站信號(hào)機(jī)采用雙斷法和位置法來提高電路的安全性。
題型：判斷題
五線制道岔接口電路的定位表示電路中，在交流正半周供電時(shí)使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機(jī)線圈的自感電勢(shì)維持在吸起狀態(tài)。
題型：判斷題