A.H≈45米
B.H≈30米
C.H≈15米
D.H≈10米
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A.7<H<9米
B.6<H<9米
C.4<H<7米
D.2<H<5米
A.H>70米
B.H<40米
C.H≈30米
D.H≈10米
A.朝著太陽從高處觀察海水顏色時,較深水域呈現(xiàn)紫藍色,次深水域為藍綠色
B.朝著太陽從高處觀察海水顏色時,較深水域呈現(xiàn)藍綠色,次深水域為紫藍色
C.背著太陽從高處觀察海水顏色時,較深水域呈現(xiàn)藍綠色,次深水域為紫藍色
D.背著太陽從高處觀察海水顏色時,較深水域呈現(xiàn)紫藍色,次深水域為藍綠色
A.應(yīng)派人在高處了望、保持連續(xù)測深
B.應(yīng)派人在甲板上了望、保持連續(xù)測深
C.應(yīng)派人在高處了望、在可疑處測深
D.應(yīng)派人在甲板上了望、在可疑處測深
A.航路圖志的精度不高;航標系統(tǒng)極不完備;海流潮流資料多而復(fù)雜
B.航路圖志的精度不高;航標系統(tǒng)非常完備;海流潮流資料嚴重缺乏
C.航路圖志的精度很高;航標系統(tǒng)極不完備;海流潮流資料嚴重缺乏
D.航路圖志的精度不高;航標系統(tǒng)極不完備;海流潮流資料嚴重缺乏
最新試題
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強尾后來風;②急流;③困檔水;④回流。
船舶逆風掉頭時,應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒ā"僭谟L舷拋止蕩錨;②在下風舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。