單項(xiàng)選擇題船舶通過(guò)冰區(qū)航行過(guò)程中，一般經(jīng)驗(yàn)是當(dāng)冰量增加（）時(shí)，應(yīng)減速（）節(jié)航行。

A.1／5，2
B.1／10，1
C.1／10，2
D.1／5，1


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1.單項(xiàng)選擇題船舶通過(guò)冰區(qū)航行過(guò)程中，冰量為（）以下時(shí)，可常速航行。

A.4／10～5／10
B.5／10～6／10
C.6／10～7／10
D.7／10～8／10

2.單項(xiàng)選擇題船舶進(jìn)入冰區(qū)時(shí)，為安全起見(jiàn)：（）.

A.宜從冰區(qū)下風(fēng)側(cè)進(jìn)入，涌浪較大或橫風(fēng)五級(jí)以上可以進(jìn)入
B.宜從冰區(qū)上風(fēng)側(cè)進(jìn)入；涌浪較大或橫風(fēng)五級(jí)以上不宜進(jìn)入
C.宜從冰區(qū)上風(fēng)側(cè)進(jìn)入；涌浪較大或橫風(fēng)五級(jí)以上可以進(jìn)入
D.宜從冰區(qū)下風(fēng)側(cè)進(jìn)入，涌浪較大或橫風(fēng)五級(jí)以上不宜進(jìn)入

3.單項(xiàng)選擇題船舶駛進(jìn)冰區(qū)前，在選擇地點(diǎn)、時(shí)機(jī)和方法上下列哪一點(diǎn)不正確（）？

A.從冰區(qū)的上風(fēng)側(cè)進(jìn)入比下風(fēng)處安全
B.有5級(jí)以上橫風(fēng)時(shí)不宜進(jìn)入
C.保持船首與冰緣垂直進(jìn)入
D.降速駛進(jìn)，待船首頂住冰塊時(shí)再逐漸加速

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)海面涌浪較大或有（）橫風(fēng)時(shí)，船舶不宜進(jìn)入冰區(qū)。

A.2級(jí)以上
B.3級(jí)以上
C.4級(jí)以上
D.5級(jí)以上

5.單項(xiàng)選擇題船舶在有流水域駛進(jìn)冰區(qū)時(shí)，應(yīng)等待（）或（）時(shí)進(jìn)入。

A.落潮流，緩流
B.漲潮流，緩流
C.緩流，無(wú)流
D.落潮流，無(wú)流

最新試題

駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過(guò)程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題