船舶發(fā)生碰撞后，那些情況下應采取拋棄貨物的措施：（）.
Ⅰ.因進水可能引起貨物著火及貨物急劇膨脹
Ⅱ.為了保持一定的剩余穩(wěn)性
Ⅲ.為了保持一定的吃水差
Ⅳ.為保留儲備浮力或減少進水量
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
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撞入他船船體的船舶應當：（）.
Ⅰ.采用微進頂住破損部位以利對方應急
Ⅱ.情況緊急，附近有淺灘時可頂駛搶灘
Ⅲ.在不嚴重危及自身安全的情況下盡力救助被撞船
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.立即停車
B.倒車退出
C.微速進車頂住
D.半速進車頂住
A.立即停車以防破洞擴大
B.立即開微進車，頂住對方減少進水量
C.立即倒車退出，組織進行堵漏搶救
D.先用纜繩相互牢固系住
A.加速以減小進水量，操船使破損處處于下風
B.停船以減小進水量，操船使破損處處于下風
C.加速以減小進水量，操船使破損處處于上風
D.停船以減小進水量，操船使破損處處于上風
A.船中，越小
B.船中，越大
C.船首，越小
D.船首，越大
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
將船舶調整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確？（）
駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。