A.主機功率變化，船體阻力不變
B.船體阻力變化，主機功率不變
C.船體阻力不變，螺旋槳推力變化
D.船體阻力、主機功率都變化
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A.調(diào)大螺距
B.調(diào)小油門
C.調(diào)小螺距
D.調(diào)大油門
A.降低內(nèi)槳主機油門
B.降低外槳主機油門
C.先降低內(nèi)漿后降低外漿油門
D.同時降低內(nèi)、外漿油門
A.15s
B.45s
C.28s
D.35s
A.超功率負荷
B.超熱負荷
C.超機械負荷
D.超機械負荷和功率負荷
A.避免轉(zhuǎn)舵時間太長
B.避免轉(zhuǎn)舵扭矩太大
C.避免舵機尺寸太長
D.因轉(zhuǎn)船力矩隨舵角的變化存在最大值
最新試題
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。