單項選擇題當(dāng)船舶遇到下列哪些情況時，船長均有責(zé)任向附近的船舶及能與之通訊的最近岸上主管當(dāng)局通報（）。Ⅰ．危險的冰、危險的漂浮物；Ⅱ．熱帶風(fēng)暴；Ⅲ．遇到伴隨強風(fēng)的低于冰點的氣溫致上層建筑嚴(yán)重集聚冰塊；Ⅳ．未收到風(fēng)暴警報而風(fēng)力達(dá)10級或以上時。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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1.單項選擇題當(dāng)船舶遇到下列哪些情況時均有責(zé)任向附近的船舶及能與之通訊的最近岸上主管當(dāng)局通報（）。Ⅰ．危險的冰、危險的漂浮物；Ⅱ．熱帶風(fēng)暴；Ⅲ．遇到伴隨強風(fēng)的低于冰點的氣溫致上層建筑嚴(yán)重集聚冰塊；Ⅳ．船上有重危傷員。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
2.單項選擇題按照規(guī)定，機動救生艇當(dāng)拖帶一只25人救生筏時，靜水中航速至少為（）。
A.6kn
B.5kn
C.4kn
D.2kn
3.單項選擇題按照SOLAS公約無線電設(shè)備通則規(guī)定，每艘船舶應(yīng)設(shè)有一臺VHF無線電裝置，并應(yīng)滿足（）。Ⅰ．能發(fā)送和接收70頻道上的DSC；Ⅱ．在2182kHz上啟動遇險報警；Ⅲ．能發(fā)送和接收6頻道、13頻道、16頻道上的無線電話；Ⅳ．在16頻道上進(jìn)行通信。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
4.單項選擇題根據(jù)規(guī)定，進(jìn)入曾充注惰性氣體或長期封閉的艙室前，含氧量應(yīng)（）。
A.不高于1%
B.不低于5%
C.不低于19.5%
D.不高于18%
5.單項選擇題根據(jù)規(guī)定，進(jìn)入油艙內(nèi)測試時，艙內(nèi)氧氣的含量不得低于（）%。
A.1
B.5
C.8
D.19.5
最新試題
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
題型：單項選擇題
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
題型：單項選擇題
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
在大風(fēng)浪中航行時，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
題型：單項選擇題
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
題型：單項選擇題
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
題型：單項選擇題
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
題型：單項選擇題
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
題型：單項選擇題
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
題型：單項選擇題