船舶在下列哪些情況下配員的構(gòu)成和數(shù)量應(yīng)不低于最低安全配員的要求（）.
Ⅰ．航行期間；
Ⅱ．停泊期間；
Ⅲ．作業(yè)期間；
Ⅳ．修船期間。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
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A.無(wú)論何時(shí)，500總噸及以上海船的船長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船
B.無(wú)論何時(shí)，600總噸及以上內(nèi)河船舶的船長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船
C.無(wú)論何時(shí)，500總噸及以上（或者750千瓦及以上）海船的輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪不得同時(shí)離船
D.無(wú)論何時(shí)，船長(zhǎng)和大副、輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪不得同時(shí)離船
根據(jù)我國(guó)船舶登記條例，應(yīng)依法登記的船舶包括（）。
Ⅰ．我國(guó)公民個(gè)人所有的船舶；
Ⅱ．政府公務(wù)船舶；
Ⅲ．我國(guó)境內(nèi)航運(yùn)公司的船舶；
Ⅳ．漁業(yè)船舶。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
按照我國(guó)現(xiàn)行船舶登記的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)登記的船舶應(yīng)具有下列哪些標(biāo)志（）。
Ⅰ．船名、船籍港；
Ⅱ．船名、船籍港的漢語(yǔ)拼音；
Ⅲ．吃水標(biāo)尺及載重線標(biāo)志；
Ⅳ．船舶設(shè)別號(hào)。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.吃水標(biāo)尺
B.船名、船籍港及其漢語(yǔ)拼音
C.船名、船籍港
D.載重線標(biāo)志
A.先申請(qǐng)辦理船舶檢驗(yàn)證書，然后辦理所有權(quán)登記，最后申辦船舶國(guó)籍登記
B.先申請(qǐng)辦理船舶國(guó)籍登記，然后辦理船舶檢驗(yàn)證書，最后申辦所有權(quán)登記
C.先申請(qǐng)辦理所有權(quán)登記，然后辦理船舶檢驗(yàn)證書，最后申辦船舶國(guó)籍登記
D.先申請(qǐng)辦理船舶檢驗(yàn)證書，然后辦理船舶國(guó)籍登記，最后申辦所有權(quán)登記
最新試題
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>