A.賽氏
B.恩氏
C.運(yùn)動(dòng)
D.動(dòng)力
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A.二氧化硫
B.三氧化硫
C.二氧化硫和三氧化硫
D.二氧化碳
A.硫化物
B.硫的衍生物
C.單質(zhì)硫
D.游離硫
A.催化裂化
B.催化重整
C.加氫精制
D.延遲焦化
A.閃點(diǎn)
B.粘度
C.辛烷值
D.實(shí)際膠質(zhì)
A.燃點(diǎn)
B.煙點(diǎn)
C.硫含量
D.飽和蒸氣壓
最新試題
油品收油采用卸車(chē)鶴管前加()與卸油()接力的方式。
排除下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油故障的方法是()
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
潛油泵掃倉(cāng)時(shí),應(yīng)確保()正確。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
水路來(lái)油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過(guò)()月,后續(xù)檢定一般不超過(guò)()月。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為()