A.我國海事局認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)
B.船舶檢驗機構(gòu)
C.我國海事局
D.中國船級社
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你可能感興趣的試題
A.國家海事局統(tǒng)一管理全國的船舶安全檢查工作
B.船舶安全檢查需執(zhí)行簡便、快捷、隨機、量化的原則
C.各級海事管理機構(gòu)按照職責(zé)開展轄區(qū)內(nèi)船舶安全檢查工作
D.船舶安全檢查應(yīng)遵循依法、公正、誠信、便民的原則
A.責(zé)成其重新檢驗
B.禁止其離港
C.禁止其進港
D.令其加強安全措施
A.限制船舶操作
B.驅(qū)逐船舶出港
C.責(zé)令船舶駛往指定區(qū)域
D.強制船舶進港
根據(jù)《船舶安全檢查規(guī)則》，對于船舶存在的缺陷，在哪些情況下可簽發(fā)《禁止離港通知書》對該船實施滯留：（）.
Ⅰ．不符合最低標(biāo)準(zhǔn)；
Ⅱ．危及船舶、人命和財產(chǎn)安全；
Ⅲ．可能造成水域嚴(yán)重污染；
Ⅳ．雷達(dá)出現(xiàn)故障。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.滯留
B.禁止船舶進港
C.限制船舶操作和驅(qū)逐船舶出港
D.A+B+C
最新試題
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。