船體循環(huán)檢驗是船體特別檢驗的一種替代檢驗，適用于除（）以外的船舶。
Ⅰ．油船；
Ⅱ．散裝貨船；
Ⅲ．混裝船；
Ⅳ．化學(xué)品船。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
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A.1個月
B.2個月
C.3個月
D.6個月
A.第一次特別檢驗應(yīng)在初次入級檢驗之日起5年內(nèi)完成
B.除第一次特別檢驗，其后特別檢驗應(yīng)在上次特檢之日起5年內(nèi)完成
C.特別檢驗可在證書到期之日前6個月開始
D.特別檢驗應(yīng)于船級證書到期之日前完成
A.在船塢內(nèi)進行
B.在水下進行
C.在漂浮狀態(tài)下進行
D.結(jié)合特檢進行
A.船底外部及有關(guān)項目的檢驗既可在干船塢內(nèi)進行，也可在船舶漂浮狀態(tài)下進行
B.在干船塢內(nèi)進行的檢驗稱為塢內(nèi)檢驗
C.在船舶漂浮狀態(tài)下進行的檢驗稱為漂浮檢驗
D.在船舶漂浮狀態(tài)下進行的檢驗稱為水下檢驗
A.中間檢驗又稱期間檢驗
B.中間檢驗應(yīng)在第2次或第3次年度檢驗時進行
C.進行過中間檢驗的年度不再進行年度檢驗
D.進行過中間檢驗的年度還需要進行特別檢驗
最新試題
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。