A.最底
B.最高
C.中間
D.2/3
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A.離心泵關(guān)閉出口閥門啟動,應(yīng)單獨設(shè)置吸槽底油的管段
B.離心泵關(guān)閉進(jìn)口閥門啟動,應(yīng)單獨設(shè)置吸槽底油的管段
C.離心泵關(guān)閉出口閥門啟動,與輸油管線共用吸油管段
D.離心泵關(guān)閉進(jìn)口閥門啟動,與輸油管線共用吸油管段
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
A.集油管、橫管、轉(zhuǎn)節(jié)和出油口
B.短管、橫管、轉(zhuǎn)節(jié)和出油口
C.立管、橫管、轉(zhuǎn)節(jié)和升降器
D.立管、橫管、轉(zhuǎn)節(jié)和出油口
A.3m/s
B.5m/s
C.7m/s
D.9m/s
A.1m/s
B.3m/s
C.6m/s
D.9m/s
最新試題
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮强扇夹裕ǎ?/p>
借助試驗方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
根據(jù)到場的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時,要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時,應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為()
儲罐充氮氣進(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時,應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。
無風(fēng)時,油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是()
下裝鶴管裝油完畢要及時()