根據(jù)聯(lián)合國(guó)海洋法公約，在公海上航行的船舶應(yīng)（）。
Ⅰ．在一國(guó)登記，取得該國(guó)的國(guó)籍并懸掛該國(guó)國(guó)旗；
Ⅱ．?dāng)y帶船旗國(guó)頒發(fā)的船舶文書(shū)；
Ⅲ．防止船舶污染海域；
Ⅳ．進(jìn)行海上救助。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
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A.沿海國(guó)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)對(duì)自然資源具有主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)利
B.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)從測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線量起，不應(yīng)超過(guò)200海里
C.在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，船舶航行和作業(yè)絕對(duì)自由，不受任何約束和管轄
D.其他國(guó)家在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)行使航行自由的權(quán)利時(shí)，應(yīng)適當(dāng)顧及沿海國(guó)的權(quán)利
A.沿海國(guó)在毗連區(qū)內(nèi)進(jìn)行的管轄只限于預(yù)防與懲治在其領(lǐng)域內(nèi)的某些違法或違章行為
B.不能將所有適用于領(lǐng)海的法律擴(kuò)大到毗連區(qū)，也不能對(duì)毗連區(qū)行使主權(quán)權(quán)利
C.外國(guó)船舶在毗連區(qū)內(nèi)，應(yīng)服從沿海國(guó)為預(yù)防與懲治某些違法或違章行為實(shí)施的管轄
D.外國(guó)船舶在毗連區(qū)內(nèi)，其航行權(quán)受到一定影響，但可享受“無(wú)害通過(guò)權(quán)”
A.無(wú)害通過(guò)權(quán)
B.過(guò)境通行權(quán)
C.特別航行權(quán)
D.領(lǐng)海過(guò)境權(quán)
A.內(nèi)水是指國(guó)家領(lǐng)陸以內(nèi)及其領(lǐng)?；€向領(lǐng)陸一側(cè)的水域
B.海洋法中的內(nèi)水是指位于領(lǐng)?；€和海岸線之間的內(nèi)海水
C.沿海國(guó)對(duì)其內(nèi)水享有完全的排他性主權(quán)
D.允許外國(guó)船舶在他國(guó)內(nèi)水“無(wú)害通過(guò)”
A.混合基線
B.交互基線
C.并用基線
D.統(tǒng)一基線
最新試題
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見(jiàn)有（）。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷；Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。