當(dāng)加裝或排放壓載水時，應(yīng)按照適合的記錄格式進(jìn)行記錄，并可供港口國當(dāng)局查閱。記錄內(nèi)容至少包括（）。
Ⅰ．船舶壓載艙或貨艙編號；
Ⅱ．壓載水溫度和鹽濃度；
Ⅲ．所裝壓載水?dāng)?shù)量或排放數(shù)量。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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你可能感興趣的試題
船上從事海上壓載水更換的高級船員和一般船員應(yīng)接受以下培訓(xùn)并熟悉其中內(nèi)容（）.
Ⅰ．船舶的泵系；
Ⅱ．進(jìn)行壓載水更換操作所需要的不同時間；
Ⅲ．海上更換壓載水使用的方法，適用時，具體提及所要求的安全措施；
Ⅳ．船上保持壓載水記錄、壓載水報告及日常測深記錄的方法。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.對有害水生微生物和病原體具有一般或特殊作用的一種物質(zhì)或微生物，包括病毒或真菌
B.有害水生微生物和病原體
C.病毒或真菌
D.對有害水生微生物和病原體具有一般或特殊作用的一種物質(zhì)或微生物，但不包括病毒或真菌
A.在船舶進(jìn)入其港口或近岸裝卸站時對該船進(jìn)行調(diào)查
B.滯留該船
C.將該船驅(qū)逐處境
D.禁止船舶排放壓載水直至威脅被消除
A.警告該船
B.滯留該船
C.將該船驅(qū)逐出境
D.禁止該船舶排放壓載水直至威脅被消除
如果船舶被查處違反《控制和管理船舶壓載水和沉積物國際公約》，船旗國和/或在其港口或近岸裝卸站營運(yùn)的當(dāng)事國，可以采取哪些措施（）。
Ⅰ．法律制裁；
Ⅱ．檢查；
Ⅲ．警告、滯留或遣散等。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。