單項選擇題壓載水管理計劃須根據(jù)國際海事組織制定并通過的壓載水管理指南編制。以下()不是壓載水管理計劃中應(yīng)包括的內(nèi)容。

A.根據(jù)公司體系文件指定環(huán)保主管的應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式。
B.指定船上負(fù)責(zé)計劃得以完全實施的高級船員。
C.船上壓載水管理協(xié)調(diào)程序,該程序包含在國家主權(quán)海域?qū)ζ渌蜻M行的排放。
D.詳細說明沉積物在海上和岸上處理程序。


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1.單項選擇題對于壓載水容量小于1500立方米或大于5000立法米的船舶,2016年以前應(yīng)進行至少符合()的壓載水管理,此后應(yīng)至少符合()。

A.壓載水性能標(biāo)準(zhǔn),壓載水更換標(biāo)準(zhǔn)或壓載水性能標(biāo)準(zhǔn)
B.壓載水性能標(biāo)準(zhǔn),壓載水性能標(biāo)準(zhǔn)
C.壓載水更換標(biāo)準(zhǔn),壓載水更換標(biāo)準(zhǔn)
D.壓載水更換標(biāo)準(zhǔn)或壓載水性能標(biāo)準(zhǔn),壓載水性能標(biāo)準(zhǔn)

最新試題

漂滯不適用于下列哪種情況?()

題型:單項選擇題

當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。

題型:單項選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。

題型:單項選擇題

在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵

題型:單項選擇題

船舶逆風(fēng)掉頭時,應(yīng)從()的方向掉頭旋回。

題型:單項選擇題

關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。

題型:單項選擇題

駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。

題型:單項選擇題

船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。

題型:單項選擇題

船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。

題型:單項選擇題

駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。

題型:單項選擇題