A.1min
B.5min
C.15min
D.20min
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A.管壁測厚
B.水壓實驗
C.開挖檢查防腐
D.滲漏變形
A.不相同
B.單獨可調(diào)
C.自行調(diào)節(jié)
D.相同
A.性質(zhì)相近
B.性質(zhì)不同
C.性質(zhì)各異
D.性質(zhì)差別大
A.加劑輸送
B.交替輸送
C.伴熱輸送
D.減阻輸送
A.閥門內(nèi)滲
B.錯開閥門
C.錯關(guān)閥門
D.管線接錯
最新試題
借助試驗方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
ρ20是指油品在()的密度。
儲罐充氮氣進(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時,應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()
如果電液閥在運轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時,信號燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?,是可燃性(?/p>
收貨方油庫計量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫,停止輸油時應(yīng)會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
裝卸易凝油品(如冬季的0號柴油)時,油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實,可能發(fā)生船()事故。