A.記錄設(shè)備檢修內(nèi)容
B.記錄設(shè)備的測量數(shù)據(jù)
C.記錄對問題的處理情況
D.A+B+C
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A.8%,1%
B.5%,l%
C.1%,8%
D.l%,5%
A.甲板部的全體人員
B.報務(wù)員和廚工
C.機(jī)艙有關(guān)人員
D.A+B
油水艙檢修完畢后,應(yīng)()。
①檢查艙內(nèi)是否清潔干凈;
②是否有遺漏工具;
③封人孔蓋時確保艙內(nèi)無人;
④保證人孔蓋水密。
A.①②③對
B.②③④對
C.①③④對
D.①②③④對
A.40mm,40%
B.50mm,40%
C.50mm,50%
D.40mm,50%
A.15-50mm,50%
B.10~40mm,40%
C.15-50mm,40%
D.10-40mm,50%
最新試題
船舶逆風(fēng)掉頭時,應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為()。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()