A.顯示“紅，白，紅”號燈，因?yàn)樵摯且凰?ldquo;操縱能力受到限制的船舶
B.三盞品字行環(huán)照綠燈
C.桅，舷，尾燈
D.桅，舷，尾燈三盞品字行環(huán)照綠燈
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A.顯示“紅，白，紅”號燈，因?yàn)樵摯且凰?ldquo;操縱能力受到限制的船舶
B.按機(jī)動(dòng)船顯示號燈并另應(yīng)顯示三盞品字型環(huán)照紅燈
C.只有處于在航對水移動(dòng)時(shí)，才應(yīng)顯示三盞品字行環(huán)照綠燈以及機(jī)動(dòng)船的桅，舷，尾燈
D.無論是否對水移動(dòng)，均應(yīng)顯示桅，舷，尾燈
A.立即關(guān)閉舷燈與尾燈
B.立即關(guān)閉桅燈，并顯示垂直兩盞環(huán)照紅燈
C.立即關(guān)閉桅燈，舷燈與尾燈，并顯示垂直兩盞環(huán)照紅燈
D.立即顯示兩盞環(huán)照紅燈
A.立即關(guān)閉舷燈與尾燈
B.立即關(guān)閉桅燈，并顯示兩盞紅燈
C.立即關(guān)閉桅燈，舷燈與尾燈，并顯示兩盞環(huán)照紅燈
D.立即顯示兩盞環(huán)照紅燈
A.垂直兩個(gè)圓錐體
B.一個(gè)黑球加上一個(gè)錨球
C.垂直兩個(gè)黑球
D.垂直三個(gè)黑球
A.擱淺船舶
B.操縱能力受到限制的船舶在航對水移動(dòng)
C.失去控制的船舶不對水移動(dòng)
D.失去控制的船舶在航對水移動(dòng)
最新試題
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯(cuò)誤的是（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。