A.持續(xù)期為零的工作
B.項(xiàng)目生命周期中重要的事件
C.因資金或時(shí)間的付出而取得的工作成果的度量
D.在表示所有工作開(kāi)始和結(jié)束時(shí)，得到最好利用
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A.缺乏項(xiàng)目型或強(qiáng)矩陣型的結(jié)構(gòu)，項(xiàng)目范圍界定不當(dāng)，以及缺少項(xiàng)目計(jì)劃
B.缺少最高管理層的支持，項(xiàng)目人員缺乏合作，以及項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)不得力
C.客戶需求認(rèn)識(shí)不足或不當(dāng)，項(xiàng)目人員分布分散，項(xiàng)目進(jìn)行期間與客戶溝通不足
D.組織方面的不利因素，客戶需求認(rèn)識(shí)不足或不當(dāng)，項(xiàng)目需求識(shí)別不當(dāng)，規(guī)劃和控制不足或不當(dāng)
A.所有項(xiàng)目，不論大小
B.大型項(xiàng)目
C.具有正式的配置管理系統(tǒng)的項(xiàng)目
D.變更控制系統(tǒng)費(fèi)用適宜的項(xiàng)目
A.構(gòu)思階段
B.規(guī)劃階段
C.執(zhí)行階段
D.收尾階段
A.項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中關(guān)鍵人物的更替，高級(jí)管理層改變工作優(yōu)先順序，合同難以完成
B.時(shí)間、資源和成本上的相對(duì)重要性發(fā)生的變化，對(duì)可交付成果的新認(rèn)識(shí)，技術(shù)的不確定性
C.對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)完成方式的最初評(píng)估發(fā)生錯(cuò)誤，對(duì)可交付成果的新認(rèn)識(shí)，新指令
D.職能經(jīng)理許諾的資源未到位，成本超支，客戶需求發(fā)生變化
A.并不包括項(xiàng)目目標(biāo)，如項(xiàng)目成本，進(jìn)度計(jì)劃和質(zhì)量監(jiān)測(cè)等內(nèi)容
B.包括對(duì)項(xiàng)目的假設(shè)和約束條件的說(shuō)明
C.可為準(zhǔn)備PERT/CPM網(wǎng)絡(luò)提供文件基礎(chǔ)
D.可說(shuō)明WBS的構(gòu)成情況
最新試題
為保證工具、工裝設(shè)備的完好、齊全，無(wú)關(guān)人員不得擅自進(jìn)入工具間。
噴漆庫(kù)、調(diào)漆間門(mén)口應(yīng)放置滅火器，各級(jí)人員應(yīng)熟練掌握其使用方法，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患及火情應(yīng)及時(shí)處置并報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。
在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的不合格物料、半成品以及成品均稱為不合格品。
飛機(jī)設(shè)計(jì)單位上機(jī)實(shí)驗(yàn)無(wú)需對(duì)其進(jìn)行工藝紀(jì)律要求。
監(jiān)視人員和機(jī)組人員都應(yīng)熟練掌握直升機(jī)手勢(shì)信號(hào)，如有可能，地面監(jiān)視人員應(yīng)配備無(wú)線電耳機(jī)，保證監(jiān)視人員和機(jī)組人員的雙向交流暢通。
工具一經(jīng)借出，借用者即為該工具的負(fù)責(zé)人，禁止丟失，并對(duì)該工具的保管、使用、歸還及完好性負(fù)責(zé)。
在加油操作期間，應(yīng)關(guān)閉機(jī)上所有的門(mén)窗并充分排掉機(jī)艙內(nèi)的煙氣。
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)所有物料周轉(zhuǎn)器具、工裝托架、工具、工作臺(tái)（柜）、工作凳等輔助性工位器具均應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行定置擺放。
生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的物料包裝袋、包裝布，不能重復(fù)使用或外協(xié)廠家不要求回收的要立即置于垃圾箱中，能重復(fù)使用的要及時(shí)拆疊、擺放整齊并及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。
技術(shù)、質(zhì)量人員不直接進(jìn)行裝配作業(yè)，所以不會(huì)產(chǎn)生多余物。