單項(xiàng)選擇題以下都是不良的團(tuán)隊(duì)工作情況,除了:()

A.低落的工作氛圍
B.過(guò)多的會(huì)議
C.對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理缺乏信任
D.會(huì)議效率低下


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1.單項(xiàng)選擇題減少項(xiàng)目中沖突的主要方法是:()

A.舉行定期的小組會(huì)議
B.使用小組協(xié)調(diào)人員
C.進(jìn)行謹(jǐn)慎仔細(xì)的項(xiàng)目規(guī)劃
D.規(guī)定嚴(yán)格的討論制度

2.單項(xiàng)選擇題有效的團(tuán)隊(duì)建設(shè)導(dǎo)致的主要結(jié)果是:()

A.項(xiàng)目情況得到改善
B.一個(gè)高效率、運(yùn)作正常的團(tuán)隊(duì)
C.團(tuán)隊(duì)成員充分理解項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目的執(zhí)行負(fù)最終責(zé)任
D.項(xiàng)目干系人作為個(gè)人和項(xiàng)目組成員發(fā)生的作用得以加強(qiáng)

3.單項(xiàng)選擇題以下因素對(duì)團(tuán)隊(duì)建設(shè)影響最小的是:()

A.對(duì)項(xiàng)目的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)
B.不提供支持的高層管理層
C.發(fā)生困難的項(xiàng)目
D.對(duì)項(xiàng)目組成員的補(bǔ)償

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)組織的功能結(jié)構(gòu)需要用來(lái)支持多個(gè)項(xiàng)目時(shí),主要的困難將會(huì)出現(xiàn),這是由于:()

A.項(xiàng)目經(jīng)理的權(quán)限造成的
B.不同的項(xiàng)目?jī)?yōu)先順序發(fā)生矛盾,從而對(duì)有限的資源進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)
C.項(xiàng)目組成員對(duì)他們的專長(zhǎng)的關(guān)注超過(guò)了對(duì)項(xiàng)目本身的關(guān)注
D.項(xiàng)目經(jīng)理運(yùn)用人際技巧來(lái)非正式地解決成員之間的沖突

5.單項(xiàng)選擇題項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員如果工作地點(diǎn)不一致,他們傾向于不將自己看作團(tuán)隊(duì)的一員。為了改變這種情況,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該:()

A.保證小組各個(gè)成員用電子郵件作為通訊方式
B.明確要求小組成員遵循組織的任務(wù)安排
C.創(chuàng)造符號(hào)或結(jié)構(gòu),加強(qiáng)地點(diǎn)分散的團(tuán)隊(duì)成員的團(tuán)結(jié)
D.向團(tuán)隊(duì)成員提供最先進(jìn)的通訊方式,并指定其使用方法

最新試題

不直接參與加油操作的人應(yīng)遠(yuǎn)離加油區(qū)域。

題型:判斷題

在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的不合格物料、半成品以及成品均稱為不合格品。

題型:判斷題

機(jī)外直升機(jī)啟動(dòng)監(jiān)視人員的站位,應(yīng)背風(fēng)站立,面對(duì)直升機(jī)前部,絕不能脫離飛行員的視線。

題型:判斷題

在加油操作期間,應(yīng)關(guān)閉機(jī)上所有的門(mén)窗并充分排掉機(jī)艙內(nèi)的煙氣。

題型:判斷題

噴漆庫(kù)、調(diào)漆間門(mén)口應(yīng)放置滅火器,各級(jí)人員應(yīng)熟練掌握其使用方法,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患及火情應(yīng)及時(shí)處置并報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。

題型:判斷題

航空器承制單位應(yīng)制定預(yù)防多余物及其損傷的制度。

題型:判斷題

工藝紀(jì)律管理是確保公司有秩序地進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的重要管理手段。

題型:判斷題

有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場(chǎng)時(shí),可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。

題型:判斷題

工具一經(jīng)借出,借用者即為該工具的負(fù)責(zé)人,禁止丟失,并對(duì)該工具的保管、使用、歸還及完好性負(fù)責(zé)。

題型:判斷題

在啟動(dòng)過(guò)程中,機(jī)外任何人員都不應(yīng)處于旋翼旋轉(zhuǎn)面下,并且遠(yuǎn)離尾槳。

題型:判斷題