A.建立工作關(guān)系和溝通渠道
B.審查項目計劃
C.建立個人和團隊的責(zé)任
D.討論有關(guān)合同的具體法律問題
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A.建立信任
B.建立獎勵和業(yè)績認可制度
C.爭取獲得其它工作地點的職能經(jīng)理的支持
D.項目經(jīng)理運用權(quán)力控制項目的所有方面
A.組織實現(xiàn)其目標的能力
B.項目團隊成員彼此之間以及與項目經(jīng)理之間的有形距離
C.項目經(jīng)理對項目團隊資源的控制權(quán)力的大小
D.團隊成員之間的關(guān)系緊密程度
A.矩陣型組織會造成職能界定不明,并導(dǎo)致職能經(jīng)理和項目經(jīng)理之間管理權(quán)限的不明確
B.沖突的原因包括各項目的優(yōu)先順序,PERT/C.PM進度表,合同管理程序以及合同類型
C.只要可能就應(yīng)該避免
D.強矩陣型項目經(jīng)理很少遇到人力資源沖突,因為他們能夠直接向職能經(jīng)理下達人員需求方面的指令
A.團隊成員有不同的優(yōu)先考慮事項、興趣、判斷
B.職責(zé)沖突
C.團隊成員缺乏對工作的投入
D.分配給每位團隊成員的辦公空間
A.誰負責(zé)那方面的工作
B.工作單元間哪些關(guān)鍵界面需要管理上的特別協(xié)調(diào)
C.實現(xiàn)項目目標需要哪些工作因素
D.誰向誰匯報
最新試題
加油時必須有經(jīng)過消防培訓(xùn)的人員及消防設(shè)備在位。
給飛機加油時,接地線必須正確連接以防靜電引起失火。
噴漆庫、調(diào)漆間門口應(yīng)放置滅火器,各級人員應(yīng)熟練掌握其使用方法,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患及火情應(yīng)及時處置并報告主管領(lǐng)導(dǎo)。
在啟動過程中,機外任何人員都不應(yīng)處于旋翼旋轉(zhuǎn)面下,并且遠離尾槳。
地面開車前必須清理工具、工裝設(shè)備數(shù)量。
良好的工藝紀律能起到端正員工思想規(guī)范,從而到達提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率和諧的目的。
監(jiān)視人員和機組人員都應(yīng)熟練掌握直升機手勢信號,如有可能,地面監(jiān)視人員應(yīng)配備無線電耳機,保證監(jiān)視人員和機組人員的雙向交流暢通。
航空器承制單位應(yīng)制定預(yù)防多余物及其損傷的制度。
在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的不合格物料、半成品以及成品均稱為不合格品。
生產(chǎn)現(xiàn)場所有物料周轉(zhuǎn)器具、工裝托架、工具、工作臺(柜)、工作凳等輔助性工位器具均應(yīng)嚴格進行定置擺放。