A.是指遇險船舶與參與救助的移動單元之間的通信。它包括救助指揮船與其他船、船舶與救生艇、指揮船與救助飛機之間的現場通信
B.這種通信的距離比較近,一般是使用無線電話或NBDP技術,在中頻和甚高頻頻帶內指配給遇險和安全通信的頻率上進行的
C.主要涉及的頻率:2182kHz、4125kHz、3023kHz、5680kHz、2174.5kHz、156.8MHz、156.3MHz、123.1MHz
D.高頻波段的頻率經常被采用
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A.遇險報警信息流是單向的
B.往往通過海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)、DSC技術等實現
C.DSC技術遇險報警頻率包括:2187..5kHz、4207.5kHz、6312kHz、8414.5kHz、12577kHz、16804.5kHz和156.525MHz
D.地面系統(tǒng)的SART也是一種有效的報警手段
A.移動站的上行頻率
B.不可以用于日常的非遇險。緊急和安全目的
C.只可以用于海事移動衛(wèi)星業(yè)務中的遇險和安全通信
D.用于海事移動衛(wèi)星業(yè)務中地面到空間站方向的通信
A.用于日常的非安全目的
B.用于海事移動衛(wèi)星業(yè)務中的遇險和安全通信
C.用于海事移動衛(wèi)星業(yè)務中地面到空間站方向的通信
D.衛(wèi)星的上行頻率
A.衛(wèi)星的下行頻率
B.不可以用于日常的非遇險緊急安全目的通信
C.只可以用于海事移動衛(wèi)星業(yè)務中的遇險和安全通信
D.用于海事移動衛(wèi)星業(yè)務中地面到空間站方向的通信
A.只能用于日常的非安全目的
B.只能用于海事移動衛(wèi)星業(yè)務中的遇險和安全通信
C.衛(wèi)星示位標的上行頻率
D.用于海事移動衛(wèi)星業(yè)務中空間站到地面方向通信
最新試題
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公海的氣象和海浪報告第二部分是()
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在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
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如果EGC接收機出現故障,操作員又未能及時發(fā)現,則設備會()
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識