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管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生（）。

管路常用的焊接連接有（）等方法。

疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。

甲板排水管需要進(jìn)行（）實(shí)驗(yàn)。

特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用（）有效封堵。

修船中最常用的校管方法是（）校管。

管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。

管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。