A.柴油箱
B.噴射泵和噴油器
C.柴油濾清器
D.以上都正確
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你可能感興趣的試題
A.燃油
B.機油
C.柴油蒸氣
D.潤滑脂
E.石蠟
A.出油閥
B.柱塞的有效行程
C.噴油器針閥彈簧
D.噴射泵凸輪軸的升程
E.噴射泵在柴油機上的安裝位置
F.量孔
A.出油閥
B.柱塞
C.噴油器針閥彈簧
D.噴射泵凸輪軸
E.噴射泵在柴油機上的安裝位置
A.4缸柴油機的轉(zhuǎn)子分配式噴射泵通常有4個柱塞
B.以上都正確
C.汽車的油門踏板控制直列式噴射泵柱塞的轉(zhuǎn)動
D.以上都不正確
A.發(fā)動機的轉(zhuǎn)速
B.發(fā)動機凸輪軸的轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動機的轉(zhuǎn)速的l／4
D.以上都不正確
最新試題
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，發(fā)動機沒有反應，可能的原因是（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為（）。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是（）。