A.EGR閥
B.二次空氣噴射系統(tǒng)
C.進氣預熱系統(tǒng)
D.PCV閥
E.汽油蒸氣吸附系統(tǒng)
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A.自動阻風門
B.怠速調(diào)整螺釘
C.混合氣濃度調(diào)整螺釘
D.DASHPOT(節(jié)氣門緩沖器)
A.降低了排氣中的氮氧化合物
B.降低了排氣中的HC和CO
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.PCV閥開啟
B.EGR閥關(guān)閉
C.活性碳罐的進氣閥開啟
D.以上都不正確
A.怠速
B.發(fā)動機啟動
C.發(fā)動機關(guān)閉
D.以上都不正確
A.NOx和HC
B.CO和CO2
C.CO和HC
D.HC,CO和NOx
E.以上都正確
F.以上都不正確
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。