單項選擇題DK-1型電空制動機常用制動起緊急制動的原因之一可能有（）。

A、緊急增壓閥故障；
B、緊急放風(fēng)閥活塞中心孔孔徑過小或半堵；
C、電動放風(fēng)閥故障；
D、緊急放風(fēng)閥活塞中心孔孔徑太大。


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1.單項選擇題制動電空閥漏泄時，（）。

A、電空位操縱制動位后的中立位均衡風(fēng)缸將不保壓；
B、空氣位時，制動后中立位不保壓；
C、電空位、空氣位均衡風(fēng)缸均不保壓；
D、制動位后的中立位均衡風(fēng)缸保壓，空氣位不常。

2.單項選擇題當排風(fēng)1電空閥漏泄時，（）。

A、電空位制動缸不保壓；
B、空氣位制動缸不保壓；
C、電空位與空氣位操縱機車制動缸均不保壓；
D、分配閥不保壓。

3.單項選擇題電空制動控制器制動后回中立位，而均衡風(fēng)缸繼續(xù)減壓至零的原因可能有（）故障。

A、緩解電空閥；
B、壓力開關(guān)209；
C、制動電空閥；
D、中立電空閥。

4.單項選擇題電空位操縱時，電空制動控制器運轉(zhuǎn)位而均衡風(fēng)缸壓力追蹤總風(fēng)壓力的原因之一可能是（）。

A、緩解電空閥故障；
B、過充電空閥故障；
C、調(diào)壓閥55故障；
D、制動電空閥故障。

5.單項選擇題緊急放風(fēng)閥中緊急室壓力空氣在緊急制動時，隨制動管的壓力空氣排大氣的快慢，就決定了（）。

A、緊急制動后的延時時間的長短；
B、緊急制動作用的產(chǎn)生；
C、電動放風(fēng)閥的動作；
D、緊急放風(fēng)閥故障。