單項(xiàng)選擇題空氣位操縱遇緊急情況需施行緊急制動(dòng)的方法有（）。

A、按壓緊急停車(chē)按鈕；
B、電空制動(dòng)控制器手把置緊急制動(dòng)位；
C、斷開(kāi)制動(dòng)機(jī)電源；
D、斷開(kāi)蓄電池閘刀。


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1.單項(xiàng)選擇題空氣位操縱時(shí)空氣制動(dòng)閥置緩解位，而均衡風(fēng)缸壓力追蹤總風(fēng)壓力的原因之一可能是（）。

A、調(diào)壓閥55故障；
B、緩解電空閥故障；
C、調(diào)壓閥53（54）故障；
D、總風(fēng)缸故障。

2.單項(xiàng)選擇題電空位操縱時(shí)均衡風(fēng)缸壓力應(yīng)由調(diào)壓閥（）控制。

A、53
B、100
C、55
D、54

3.單項(xiàng)選擇題開(kāi)放手動(dòng)放風(fēng)閥時(shí)所排出的壓力空氣應(yīng)是（）空氣。

A、均衡風(fēng)缸壓力
B、制動(dòng)管壓力
C、制動(dòng)缸壓力
D、總風(fēng)壓力

4.單項(xiàng)選擇題電空位操縱時(shí)電空制動(dòng)控制器置運(yùn)轉(zhuǎn)位而均衡風(fēng)缸不充風(fēng)的原因之一可能有（）。

A、過(guò)充電空閥故障；
B、排風(fēng)1，電空閥故障；
C、緩解電空故障；
D、制動(dòng)電空閥故障。

5.單項(xiàng)選擇題電空制動(dòng)控制器置過(guò)充位而列車(chē)管無(wú)過(guò)充壓力的原因之一可能是（）。

A、制動(dòng)電空閥的故障；
B、排風(fēng)1電空閥故障；
C、過(guò)充電空閥故障；
D、緩解電空閥故障。