單項選擇題無動力回送裝置的止回閥是用來防止總風缸的壓力空氣直接接入（）
A、制動缸
B、工作風缸
C、列車管
D、制動缸
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1.單項選擇題空氣制動閥上的473（474）微動開關在以下（）位置是閉合的
A、中立位
B、緩解位
C、制動位
D、保壓位
2.單項選擇題中繼閥主鞲鞴右側的縮堵孔徑為（）
A、10mm
B、12mm
C、085mm
D、6mm
3.單項選擇題中繼閥主鞲鞴左側應與（）管相通
A、總風缸
B、均衡風缸
C、制動缸
D、作用管
4.單項選擇題作用柱塞的排風縮堵的孔徑不會越過（）
A、01mm
B、10mm
C、001mm
D、0001mm
5.單項選擇題下壓空氣制動閥手把時，將使（）
A、作用管通大氣
B、制動缸通大氣
C、中繼閥通大氣
D、過充風缸通大氣
最新試題
為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位，均衡風缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓，反而會自行緩解，試從電路上說明之。
題型：問答題
空壓機高壓風缸的組合式風閥吸風閥片燒結可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象？而出風閥燒結又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？
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109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來產(chǎn)生充風、局減、制動、保壓等作用的。
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分配閥主閥部主勾貝在制動位時當工作風缸向容積室充風后壓力下降后，與列車管壓差平衡時，是什么力使模板勾貝下移，從而通過什么閥遮斷了工作風缸通r1的通道，從而形成了制動后的保壓位。
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均衡風缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風的？
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電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層，正常運用了哪幾層，未使用的幾層有何作用？
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簡述開關板的檢修要求
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單機運行時，本務機車為什么要關閉156塞門，而重聯(lián)機車為什么要打開156塞門，試從原理上加以說明。
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緊急閥緊急勾貝分別設有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ，它們分別起什么作用？孔Ⅲ為什么由原來的設計φ1.5改為φ1.2，其主要目的是為什么？
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