單項選擇題列車運(yùn)行到已通過IC卡載入LKJ的停用基本閉塞法改用電話閉塞法的車站出站（或發(fā)車進(jìn)路）信號機(jī)前，速度低于（），司機(jī)按規(guī)定方法操作后，LKJ解除對列車所在車站的出站（或發(fā)車進(jìn)路）信號機(jī)以及至下一站間所有通過信號機(jī)的停車控制。
A.60km/h
B.45km/h
C.80km/h
D.20km/h
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1.單項選擇題在減速模式或停車模式區(qū)，人工減壓（）后，允許機(jī)車牽引列車的LKJ自動關(guān)閉常用制動控制功能。自動關(guān)閉常用制動控制功能后，緊急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。
A.≤30kPa
B.≤50kPa
C.≥50kPa
D.≥100kPa
2.單項選擇題TAX2型機(jī)車安全信息綜合監(jiān)測裝置內(nèi)通訊記錄單元能通過（）通信方式從LKJ2000型LKJ獲取時間、速度、公里標(biāo)等信息。
A.RS-485
B.RS-422
C.CAN
D.RS-232
3.單項選擇題LKJ的地面信息處理插件是通過什么方式與監(jiān)控記錄插件完成數(shù)據(jù)通信的？（）
A.同步串行口通信
B.雙口RAM通信
C.CAN總線通信
D.異步串行口通信
4.單項選擇題（）插件故障是LKJ不能正常接收機(jī)車信號的主要原因之一。
A.數(shù)字量輸入
B.模擬量輸入/出
C.地面信息處理
D.擴(kuò)展通訊
5.單項選擇題LKJ需要更換控制程序芯片時是指更換（）芯片。
A.U1、U2
B.U2、U3
C.U3、U4
D.U5、U6
最新試題
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位，腳踩撒砂腳踏開關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
題型：多項選擇題
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗中，機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗內(nèi)容包括（）。
題型：多項選擇題
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
題型：判斷題
HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后，（）指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時點亮。
題型：多項選擇題
HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺的緊急開關(guān)（紅色按鈕）表述不正確的是（）。
題型：多項選擇題
HXD3型電力機(jī)車輪對是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動裝置組成。
題型：判斷題
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過高時，下列表述正確的是（）。
題型：多項選擇題
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗中，換向手柄“前”位試驗的內(nèi)容包括（）。
題型：多項選擇題
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
題型：多項選擇題
HXD1C型電力機(jī)車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯誤的是（）。
題型：多項選擇題